フォーサイト エアクリーナー交換 69493km 自分用 備忘録 Comment(0)

フォーサイト エアクリーナー交換 69493km
社外エアクリーナー
作業は以前と同じ

前回
2023/03/21 53421km
2022/01/20 43342km
2021/03/20 33984km
2019/07/20 10725km

フォーサイト リアブレーキパッド交換 69367km 自分用 備忘録 Comment(0)

フォーサイト リアブレーキパッド交換 69367km

2022/12/01 フォーサイト リアブレーキパッド交換 50511km
リアホイールのガタツキが出てきたため、アスクルナットの増し締めをしました。
ついでにかなり消耗していたリアブレーキパッドの交換を行いました。。

 
まずはマフラーの取り外し。右上部分だけ長めのボルトが使用されていました。
戻す際の締め付けトルクは
排気管とのジョイントナット：29N.m
マウントボルト：49N.m

続いてアスクルナットの取り外し。24サイズのソケットが必要です。

締め付けトルク：118N.m

その際、後輪ブレーキレバーを固定しておくと、アスクルナットの取り外しがスムースに進みます。
 

このあとにブレーキパッドの交換作業を行いました。作業詳細はリンク先。

なお、パッド交換に際して消耗していた部品の交換をしました。


ホンダ純正部品
45215-ML7-922 ピン ハンガー
43108-MBB-006 スプリング パッド

フォーサイト リアタイヤ交換 69367km 自分用 備忘録 Comment(0)

TIMSUN ストリートハイグリップ TS660 130/70-12
前回に引き続いての使用です。
お値段も激安ではありませんが、ハイグリップタイヤとしては安価です。
いつもどおりの作業を行い、取り付け完了。

フォーサイト前輪：110/90-12

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フォーサイト後輪：130/70-12 

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フォーサイトオイル交換 69222km 自分用 備忘録 Comment(0)

フォーサイトオイル交換  69222km

引き続き日産ピットワーク NC81オイルシーリング剤を使用。
前回2024/10/20 63560km
前回2024/04/26 60773km
前回2024/02/12 58888km
前回 駆動系交換・ヘッドガスケット交換に伴いオイル交換
2023/09/28 56053km
前回2023/05/03 54616km
前回2023/01/05 51040km
前回2022/09/10 47991km
前回2022/03/10 45263km
エンジンオイル漏れ止め剤をつかって、改善はしたものの止まってはいません。
新たに評価の高い、日産ピットワーク NC81オイルシーリング剤を使用してみました。

10W-40粘度のオイルを今回は使用し、4リットルに対し1本全量を投入。
今後4回の交換にこのオイルを使用してみます。

評判通りに漏れが止まってくれると良いのですが。

KSR110 エンジンオイル交換 36254km 自分用 備忘録 Comment(0)

KSR110のエンジンオイルを交換。
走行距離 36254kmにて。



オイル漏れ対策として10ｗ-50のオイルを使用しました。


愛用していたオイルチェンジャーが不調のため、新しく小容量用を購入しました。
タイヤ交換も近々するため簡易スタンドも購入。

前回 33058km  2024/04/26 
前回 29560km  2023/09/03 
前回 27650km  2023/06/29 
前回 25567km  2022/12/01 
前回 23586km  2022/09/18 
前回 21501km  2022/06/25 
前回 20288km  2021/10/17 
前回 19164km  2021/07/15 
前回 17523km  2021/05/06
前回 17365km  2020/05/03

AZ MEO-012 バイク用 4Tエンジンオイル10W-40 SL/MA2 4L [FULLY SYNTHETIC/全合成/化学合成油]4サイクルエンジンオイル/4ストオイル 価格：1980円（税込、送料無料) (2017/4/23時点)

使用したのは、エーゼット社 10W-40エンジンオイル。
安価で性能も問題ないとのことで、最近愛用しています。

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車検時重整備 備忘録 車検整備 備忘録 Comment(0)

オンラインパーツリスト

エアバッグ警告灯 消灯備忘録

車検前準備 ワイパー・エアコンフィルター・バッテリー交換

車検 1st タイミングベルト等・ウォーターポンプ 交換 2009

車検 2nd フロントアーム類・タイヤ交換 2011 

車検 3rd 前後サスペンション交換 2013

車検 4th エアコンコンプレッサー・リアブレーキパッド交換 2015

車検 5th ノーマルフロントパイプに変更 2017

車検 6th 初の重整備なし 2019

車検 7th エンジンマウント・フロントブレーキパッド交換 2021

車検 8th 点検整備のみ 2023

車検 9th 点検整備のみ 2025

車検 9th 点検整備のみ 2025 アルファ156 Comment(0)

9回目の車検。今回も特に問題なく2年経過。



今回も車検整備はラベックさんにお願いしました。
点検整備のみで完了。今回もお財布に優しい車検となりました。

経年によるタイミングベルトやタイヤの劣化の可能性があり、交換をすすめていくことになりそうです。
両方とも交換から16年、走行距離的には余裕がありますが、どちらもゴム製で劣化は避けられないでしょうから、致し方ないですね。

PS2 現役復帰 ゲーム Comment(0)

二年前、超安値で転がっていたPS3を購入したことでゲームで遊ぶ機会が増えました。

その後もPS3を買い足したり改造したり、PS4やPSVR、ニンテンドースイッチをなるべく安価で導入したりしていましたが、捨て値のPS3ソフトを買い回っている中で、めちゃくちゃ売れたであろうPS2ソフトはジャンクとして更に安く転がっていて、これまた拾い集めていました。

PS2は現役末期に最終型のSCPH-90000を手に入れていましたが、ほぼ使わないまま死蔵させていたんですが、買い集めたソフトを気軽に遊ぶため現役復帰を図ってみました。

プロジェクターでの使用は引き続き最初期型のPS3 CECH-B00に任せて、自室で使用するため必要な品を買い集めました。

まずは縦置きで使用するためのスタンド。
調べてみたところ、純正のSCPH-90000用縦置きスタンドは結構な高値で取引されているみたいです。
今更スタンドに高値を出すことは憚られるため、百均のまな板スタンドでも使おうと思っていましたが、手元にあった大昔のIDE接続3.5インチHDDケースようスタンドが流用できました。



流石にぴったりサイズとは行かなかったため、発泡ゴムシートを挟んで固定。
十分な安定性が得られて見た目も悪くないためこのまま採用です。



自室のモニターは未だにDELL  3008WFPを使っていますので、S端子での入力も可能ですが、音声の切り替えが面倒そうなのでHDMI変換器を調べてみることに。



評価のこなれているこの商品を購入しました。
Mcbazel PS1/PS2専用 HDTVからHDMI変換コンバーター

PS1でも使用可能。PS2でのPS1ソフト使用も問題なし。
USB MicroBでの電源入力が必要ですが、PS2は本体のUSB端子から取れます。PS1では別途電源が必要です。
本体のマルチ出力端子からS端子出力と音声をHDMI変換しているようで、プログレッシブ出力には対応できませんでした。RGBやY Cb/Pb Cr/Prから変換する商品を使えばプログレッシブ出力も可能になるようですが、PS1ソフトを使用する際は画面表示が出来ないようです。
PS1ソフトはPS3で使用できるので、より高画質を求めてみても良いかもですね。

電源ケーブルはPS3との兼用にしたいので、電源の延長ケーブルとスプリッターを用意しました。



IEC320 C7 2Pin から IEC320 C8 2Pin 変換コード
738円



IEC320 C8から2X C7 YスプリッターAC電源コード
1099円

これでPS2とPS3を一本の電源ケーブルで使用できるので、ケーブル取替の手間を減らせます。
PS2もPS3も最終型で消費電力は少なめですが、同時に起動しないように注意は必要かもしれません。

懐かしのメモリーカードも8MB 1枚しか持っていないため、評価の定まっている大容量のものを購入しました。



Mcbazel PS2メモリーカード256MB PS2専用
1299円

メモリーカードアダプターを介してのPS3での読み込みには対応していないようですが、PS2本体ユーティリティーでの純正メモリーカードへのデータコピーは可能なようです。
純正メモリーカードとメモリーカードアダプターを介してPS2ソフトを使用できる最初期型PS3の仮想メモリーカードへのデータ移行は出来そうです。

そんなわけで自室でPS2を使用する環境が何年かぶりに復活しました。
PS3共々縦置き使用で場所も取らず満足です。



埃っぽいのでマメに掃除しなきゃですねー

superslim PS3 ピックアップレンズ交換 ゲーム Comment(0)

先日500GB HDDを載せ替えたトップローディング型PS3 CECH-4000Bですが、ブルーレイディスクの読み込みができない状態が再発してしまいました。



すごく汚いジャンク品として我が家にやってきた時は分解清掃とピックアップレンズ清拭で完全動作を取り戻したんですが、今度はレンズ清拭で機能が戻りません。

収録時間が短いブルーレイディスクや容量が比較的少なめのゲームディスクは読み込むので、2層式ブルーレイに対して焦点が合わなくなってしまったのかもしれません。

現在メインで使用しているPS3ですので、機能回復させるべくピックアップレンズ交換をしてみました。



CECH-4000に対応するピックアプレンズの品番はKEM-850レンズ2枚のタイプです。

これ以降のCECH-4200/4300ではレンズが一つになり、レンズユニットKEM-451AAAに変わっているとのことです。

実際の本体分解とレンズ交換は
「分解工房」さま「SONY PlayStation3/250GB(CECH-4000B) BDピックアップレンズ部品交換方法」をそのまま真似させていただきました！ありがとうございました！

作業終了後、交換前には読み込めなかったディスクが全て読めるようになりました。
我が家にある4台のPS3のうち、ディスク読み込み不良が再発したのはCECHB00と今回のCECH-4000B
片や長らくの経年、片や劣悪な使用環境が想起できる状態でしたから、やはり使用環境の良し悪しは機械の寿命に影響があるのだと改めて思いました。

PS3 更にHDD交換 ゲーム Comment(0)

我が家と職場で4台稼働するPS3。
先日のプロジェクターに繋いでいるCECH-B00と、メインで使っているCECH-4000Bに続いて、最初に買ったCECH-H00サテンシルバーとCECH-L00 クリアブラックもさらなるHDD交換を行いました。



ベッドサイドで使っているCECH-L00 クリアブラック。
HDDはもとの80GBから320GB。そして今回PS4から取り出した500GBに換装しました。



最初に買ったCECH-H00サテンシルバー。
こちらはもとの40GBから、以前CECH-4000Bから取り出した日立製250GBのHDDに換えていました。
今回はノートPCから取り出して外付けストレージにしていた400GBを載せました。

やはり最初期型と違い、CECH-H00・CECH-L00どちらも固定ネジを外して手前に引っ張るだけでHDD取り出し可能でした。


あとはシステムの再インストール。



ソニーのサイトからアップデートファイルを入手してUSBメモリに格納。PS3本体に取り付けて起動することでシステムの再インストールを行いました。