カレンダー
| 04 | 2026/05 | 06 |
| S | M | T | W | T | F | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ||||||
| 3 | 4 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
カテゴリー
最新記事
(05/05)
(05/05)
(05/01)
(04/24)
(03/14)
ブログ内検索
amazonアソシエイトを使用しています
楽天からのオススメ
カウンター
最新CM
[05/10 fxgt-japan-invest.com]
[05/09 trading-platform.jp]
[05/08 www.fxjapanpro.com/fxpro-login]
[05/07 https://fxp-tokyo.com/login/]
[05/07 http://fxjapanpro.com/withdraw-time-fxpro/]
アーカイブ
アクセス解析
何かの間違いで中古イタリア車を買ってしまった男の備忘録
2023/10/15
23:59:35
メーター交換前 走行距離 49884.7km

メーター交換時 積算数値 6010.2km

走行距離10万km 積算56125.5km
メーター交換時 積算数値 6010.2km
走行距離10万km 積算56125.5km
100000-49884.7+6010.2=56125.5km
10/15 メーター読み実走行で10万キロ到達。
重要部品の供給停止などもあり、20万キロはかなり難しそうです。
交換したばかりの駆動系が限界になる実質走行15万キロ まで行ければ。
まずはメーター読み10万、残り43874.5が当座の目標です。
そういえば二台目フリーウェイは10万キロ到達できませんでした。
一台目は10万キロを超えて、12万キロ超で維持断念、部品取り車へ。
10/15 メーター読み実走行で10万キロ到達。
重要部品の供給停止などもあり、20万キロはかなり難しそうです。
交換したばかりの駆動系が限界になる実質走行15万キロ まで行ければ。
まずはメーター読み10万、残り43874.5が当座の目標です。
そういえば二台目フリーウェイは10万キロ到達できませんでした。
一台目は10万キロを超えて、12万キロ超で維持断念、部品取り車へ。
5/3 フォーサイト走行距離 メーター読み 54616km 残り約1479km
PR
この記事にコメントする