KSR110 リヤタイヤ交換 36625km走行 自分用 備忘録 Comment(0)

KSR110 リヤタイヤ交換 36625km走行
前回交換から約1年10ヶ月 7838km走行にて

今回もダンロップ K180 100/90-12 を使用。
中古タイヤですが、溝は5.3mm残りと新品同様です。

作業はいつも通りですが、今回からバイクジャッキを使用しました。

seathestars バイクジャッキ バイクリフト バイクスタンド 耐荷重500kg

しっかりとした作りで、重量もあります。
付属のレンチシャフトを回して台座面を上げていきます。思ったより軽く上がっていきました。

まずはチェーンを取り外します。
チェーンクリップ着脱にチェーンプライヤーを使用。
以前はラジオペンチを使用していましたが、専用工具使用で作業は大幅に楽になります。

 

次にリアタイヤの取外し。
リアのブレーキキャリパーを取り外しチェーンアジャスターも緩め
割りピンを抜いた上でナットを外しアスクルシャフトを引き抜きました。
















タイヤを取り外し、交換する作業はいつもどおり。



割りピンの代わりに10パイ用Rピンを使用しています。
ピンを差し込んだあと、ナットを少々締めて外れないようにしました。



今までは車体を持ち上げてウマに乗せていましたが、ジャッキ使用ですごく楽になりました。
もっと早く導入すればよかった。

KSR110 バッテリー交換 モノタロウ MNX4L-BS 36591km 自分用 備忘録 Comment(0)

KSR110 バッテリー交換 36591km
モノタロウ MNX4L-BS



工具やタイヤ・オイルなどの消耗品、純正部品などの購入時モノタロウさんを利用しています。

今回KSR110の細々した純正部品を補充する際に、モノタロウブランドのバッテリーを初めて購入してみました。

KSR110は完全に放電してしまった台湾ユアサ YTX4L-BSでも走っていますが、気持ちよく通勤走行するため、6年ぶりに交換することにしました。
今度こそは冬の間には取り外して長持ちするようにしてみたいと思います。

フォーサイト バッテリー交換 古河電池 FTX12-BS 69884km 自分用 備忘録 Comment(0)

フォーサイト バッテリー交換 古河電池 FTX12-BS



69884km走行にて
セルによる始動が非常に軽快になった。さすが一流メーカー製ってことなのか。
次交換する際もGSユアサや古河電池、台湾ユアサのバッテリーを選ぼうと思う。

前回交換 スーパーナット STX12-BS

フォーサイト セルモーターブラシ交換2nd 69884km 自分用 備忘録 Comment(0)

フォーサイト セルモーターブラシ交換2nd 69884km

KSR110 フロントタイヤ交換 36340km 自分用 備忘録 Comment(0)

KSR110 フロントタイヤ交換 36340km
6年ぶりの交換でした。ちょっとびっくり。ながく引っ張りすぎてました。

 
前回と同じ IRC MB48 100/90-12 を使用。
今回は中古タイヤを使用しましたので、次は少し早めの交換になりそうです。
画像は使いまわしですが。

作業は以前行った通り。

フォーサイトのタイヤ交換はしょっちゅうしているように感じますが、KSRはこんなに長く変えたいなかったとは…

フォーサイト フロントタイヤ交換 MICHELIN CITY GRIP 110/90-12 69532km 自分用 備忘録 Comment(0)

フロントタイヤ交換。前回は3年前。17530km走行。
KSR110を通勤によく使うようになったため交換スパンが伸びました。
それでもかなり長持ちしてくれたDURO DM-1059、ロングライフのいいタイヤでした。

今回使用するのは MICHELIN CITY GRIP 110/90-12
ネットオークションで手に入れた長期在庫の新古品。
製造からかなり年月が経っていますが、どうか。
ミシュランタイヤを使うのはかなり久しぶりです。



作業はいつもどおり
フロントタイヤ
リアタイヤ

今回作業47062km時
前回フロントタイヤ交換 47062kmより17530km走行にて

フォーサイト前輪：110/90-12

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フォーサイト後輪：130/70-12 

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フォーサイト エアクリーナー交換 69493km 自分用 備忘録 Comment(0)

フォーサイト エアクリーナー交換 69493km
社外エアクリーナー
作業は以前と同じ

前回
2023/03/21 53421km
2022/01/20 43342km
2021/03/20 33984km
2019/07/20 10725km

フォーサイト リアブレーキパッド交換 69367km 自分用 備忘録 Comment(0)

フォーサイト リアブレーキパッド交換 69367km

2022/12/01 フォーサイト リアブレーキパッド交換 50511km
リアホイールのガタツキが出てきたため、アスクルナットの増し締めをしました。
ついでにかなり消耗していたリアブレーキパッドの交換を行いました。。

 
まずはマフラーの取り外し。右上部分だけ長めのボルトが使用されていました。
戻す際の締め付けトルクは
排気管とのジョイントナット：29N.m
マウントボルト：49N.m

続いてアスクルナットの取り外し。24サイズのソケットが必要です。

締め付けトルク：118N.m

その際、後輪ブレーキレバーを固定しておくと、アスクルナットの取り外しがスムースに進みます。
 

このあとにブレーキパッドの交換作業を行いました。作業詳細はリンク先。

なお、パッド交換に際して消耗していた部品の交換をしました。


ホンダ純正部品
45215-ML7-922 ピン ハンガー
43108-MBB-006 スプリング パッド

フォーサイト リアタイヤ交換 69367km 自分用 備忘録 Comment(0)

TIMSUN ストリートハイグリップ TS660 130/70-12
前回に引き続いての使用です。
お値段も激安ではありませんが、ハイグリップタイヤとしては安価です。
いつもどおりの作業を行い、取り付け完了。

フォーサイト前輪：110/90-12

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フォーサイト後輪：130/70-12 

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フォーサイトオイル交換 69222km 自分用 備忘録 Comment(0)

フォーサイトオイル交換  69222km

引き続き日産ピットワーク NC81オイルシーリング剤を使用。
前回2024/10/20 63560km
前回2024/04/26 60773km
前回2024/02/12 58888km
前回 駆動系交換・ヘッドガスケット交換に伴いオイル交換
2023/09/28 56053km
前回2023/05/03 54616km
前回2023/01/05 51040km
前回2022/09/10 47991km
前回2022/03/10 45263km
エンジンオイル漏れ止め剤をつかって、改善はしたものの止まってはいません。
新たに評価の高い、日産ピットワーク NC81オイルシーリング剤を使用してみました。

10W-40粘度のオイルを今回は使用し、4リットルに対し1本全量を投入。
今後4回の交換にこのオイルを使用してみます。

評判通りに漏れが止まってくれると良いのですが。