KSR110 マフラーノーマル戻し KSR110 Comment(0)

セカンドバイク KSR110。フリーウェイに乗っていた頃は、たびたび出番がありましたが
フォーサイトを購入してから出番が少なくなっていました。

KSRにはノジマ チタンマフラーやVM26キャブ・ワイヤークラッチキットなど取り付けていました。
先日変速機構が故障した際 自動遠心クラッチ仕様に戻し、これを機にノーマル戻しを進めることにしました。


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ノーマルマフラーと同じ位置に収まり、軽く、簡単なキャブセッティングパワーアップを体感できた良いマフラーでした。

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マフラー取り外しに際して、まずシートを外します。


それぞれボルトを外し、シートカウルと右シュラウドを取り外しました。


カウルが外されスッキリした姿になりました。


マフラーバンドと排気ポート部分を取り外しました。


マフラー本体取り外し。オールチタン製ですので非常に軽いです。
本当に良いマフラーでした。


保管しておいた、ノーマル鉄モナカマフラー。見た目より重いです。
でも、静かで低速トルクに優れた、ノーマルらしい良バランスマフラーです。



マフラーの交換に際して、ガスケットも新品交換しました。



あとはノーマルマフラーを元通りに取り付けるだけです。
今度はキャブレーターもノーマルに戻し、再セッティングの予定です。