KSR110 フロントタイヤ交換 36340km 自分用 備忘録 Comment(0)

KSR110 フロントタイヤ交換 36340km
6年ぶりの交換でした。ちょっとびっくり。ながく引っ張りすぎてました。

 
前回と同じ IRC MB48 100/90-12 を使用。
今回は中古タイヤを使用しましたので、次は少し早めの交換になりそうです。
画像は使いまわしですが。

作業は以前行った通り。

フォーサイトのタイヤ交換はしょっちゅうしているように感じますが、KSRはこんなに長く変えたいなかったとは…

フォーサイト 使用タイヤ バイクタイヤ履歴 Comment(0)

フロント

MICHELIN CITY GRIP 110/90-12 溝 4.5mm 12年47週 フロント

DURO DM-1059 110/90-12 溝 4.5mm 19年28週 フロント

TIMSUN TS633 110/90-12  溝  5.0mm 18年37週 フロント

ブリヂストン HOOP B03PRO 110/90-12 溝 4.7mm 新品 09年38週 フロント

IRC SS-530F SpecR 110/90-12 溝 5.6mm 新品 03年25週 フロント

IRC WF-930 WILD FLARE 110/90-12 溝 4.5mm 新品 05年11週 フロント

ブリヂストン BATTLAX SCF 110/90-12 溝 3.5mm 中古品 16年12週 フロント

IRC SS-530F 110/90-12 溝 4.6mm 購入時装着 08年48週 フロント

リア

TIMSUN ストリートハイグリップ TS660 130/70-12  溝 5.5mm 20年19週 リア

TIMSUN ストリートハイグリップ TS660 130/70-12  溝 5.5mm 20年13週 リア

CHAO YANG TIRE H906 130/70-12 溝 4.8mm 20年22週 リア

KINGS TIRE V-9009 120/70-12 溝 5.5mm 19年26週 リア

DURO DM-1060 130/70-12 溝 6.2mm 20年10週 リア

TIMSUN TS606 130/70-12  溝  5.5mm 新品 19年14週 リア

PIRELLI ANGEL SCOOTER 130/70-12 溝 5.0mm 新品 18年50週 リア

TIMSUN TS606 130/70-12  溝  5.5mm 新品 18年13週 リア

MICHELIN BOPPER 130/70-12  溝 5.5mm 新品 17年38週 リア

IRC MOBICITY SCT-001 130/70-12 溝 5.5mm 新品 18年12週 リア

ブリヂストン BATTLAX SC 130/70-12 溝 5.5mm 新品 17年37週 リア

PIRELLI SL26 130/70-12 溝 3.5mm 購入時装着 リア

フォーサイト フロントタイヤ交換 MICHELIN CITY GRIP 110/90-12 69532km 自分用 備忘録 Comment(0)

フロントタイヤ交換。前回は3年前。17530km走行。
KSR110を通勤によく使うようになったため交換スパンが伸びました。
それでもかなり長持ちしてくれたDURO DM-1059、ロングライフのいいタイヤでした。

今回使用するのは MICHELIN CITY GRIP 110/90-12
ネットオークションで手に入れた長期在庫の新古品。
製造からかなり年月が経っていますが、どうか。
ミシュランタイヤを使うのはかなり久しぶりです。



作業はいつもどおり
フロントタイヤ
リアタイヤ

今回作業47062km時
前回フロントタイヤ交換 47062kmより17530km走行にて

フォーサイト前輪：110/90-12

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フォーサイト後輪：130/70-12 

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フォーサイト エアクリーナー交換 69493km 自分用 備忘録 Comment(0)

フォーサイト エアクリーナー交換 69493km
社外エアクリーナー
作業は以前と同じ

前回
2023/03/21 53421km
2022/01/20 43342km
2021/03/20 33984km
2019/07/20 10725km

フォーサイト リアブレーキパッド交換 69367km 自分用 備忘録 Comment(0)

フォーサイト リアブレーキパッド交換 69367km

2022/12/01 フォーサイト リアブレーキパッド交換 50511km
リアホイールのガタツキが出てきたため、アスクルナットの増し締めをしました。
ついでにかなり消耗していたリアブレーキパッドの交換を行いました。。

 
まずはマフラーの取り外し。右上部分だけ長めのボルトが使用されていました。
戻す際の締め付けトルクは
排気管とのジョイントナット：29N.m
マウントボルト：49N.m

続いてアスクルナットの取り外し。24サイズのソケットが必要です。

締め付けトルク：118N.m

その際、後輪ブレーキレバーを固定しておくと、アスクルナットの取り外しがスムースに進みます。
 

このあとにブレーキパッドの交換作業を行いました。作業詳細はリンク先。

なお、パッド交換に際して消耗していた部品の交換をしました。


ホンダ純正部品
45215-ML7-922 ピン ハンガー
43108-MBB-006 スプリング パッド

フォーサイト リアタイヤ交換 69367km 自分用 備忘録 Comment(0)

TIMSUN ストリートハイグリップ TS660 130/70-12
前回に引き続いての使用です。
お値段も激安ではありませんが、ハイグリップタイヤとしては安価です。
いつもどおりの作業を行い、取り付け完了。

フォーサイト前輪：110/90-12

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フォーサイト後輪：130/70-12 

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KSR110 エンジンオイル交換 36254km 自分用 備忘録 Comment(0)

KSR110のエンジンオイルを交換。
走行距離 36254kmにて。



オイル漏れ対策として10ｗ-50のオイルを使用しました。


愛用していたオイルチェンジャーが不調のため、新しく小容量用を購入しました。
タイヤ交換も近々するため簡易スタンドも購入。

前回 33058km  2024/04/26 
前回 29560km  2023/09/03 
前回 27650km  2023/06/29 
前回 25567km  2022/12/01 
前回 23586km  2022/09/18 
前回 21501km  2022/06/25 
前回 20288km  2021/10/17 
前回 19164km  2021/07/15 
前回 17523km  2021/05/06
前回 17365km  2020/05/03

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使用したのは、エーゼット社 10W-40エンジンオイル。
安価で性能も問題ないとのことで、最近愛用しています。

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車検時重整備 備忘録 車検整備 備忘録 Comment(0)

オンラインパーツリスト

エアバッグ警告灯 消灯備忘録

車検前準備 ワイパー・エアコンフィルター・バッテリー交換

車検 1st タイミングベルト等・ウォーターポンプ 交換 2009

車検 2nd フロントアーム類・タイヤ交換 2011 

車検 3rd 前後サスペンション交換 2013

車検 4th エアコンコンプレッサー・リアブレーキパッド交換 2015

車検 5th ノーマルフロントパイプに変更 2017

車検 6th 初の重整備なし 2019

車検 7th エンジンマウント・フロントブレーキパッド交換 2021

車検 8th 点検整備のみ 2023

車検 9th 点検整備のみ 2025

車検 9th 点検整備のみ 2025 アルファ156 Comment(0)

9回目の車検。今回も特に問題なく2年経過。



今回も車検整備はラベックさんにお願いしました。
点検整備のみで完了。今回もお財布に優しい車検となりました。

経年によるタイミングベルトやタイヤの劣化の可能性があり、交換をすすめていくことになりそうです。
両方とも交換から16年、走行距離的には余裕がありますが、どちらもゴム製で劣化は避けられないでしょうから、致し方ないですね。

PS2 現役復帰 ゲーム Comment(0)

二年前、超安値で転がっていたPS3を購入したことでゲームで遊ぶ機会が増えました。

その後もPS3を買い足したり改造したり、PS4やPSVR、ニンテンドースイッチをなるべく安価で導入したりしていましたが、捨て値のPS3ソフトを買い回っている中で、めちゃくちゃ売れたであろうPS2ソフトはジャンクとして更に安く転がっていて、これまた拾い集めていました。

PS2は現役末期に最終型のSCPH-90000を手に入れていましたが、ほぼ使わないまま死蔵させていたんですが、買い集めたソフトを気軽に遊ぶため現役復帰を図ってみました。

プロジェクターでの使用は引き続き最初期型のPS3 CECH-B00に任せて、自室で使用するため必要な品を買い集めました。

まずは縦置きで使用するためのスタンド。
調べてみたところ、純正のSCPH-90000用縦置きスタンドは結構な高値で取引されているみたいです。
今更スタンドに高値を出すことは憚られるため、百均のまな板スタンドでも使おうと思っていましたが、手元にあった大昔のIDE接続3.5インチHDDケースようスタンドが流用できました。



流石にぴったりサイズとは行かなかったため、発泡ゴムシートを挟んで固定。
十分な安定性が得られて見た目も悪くないためこのまま採用です。



自室のモニターは未だにDELL  3008WFPを使っていますので、S端子での入力も可能ですが、音声の切り替えが面倒そうなのでHDMI変換器を調べてみることに。



評価のこなれているこの商品を購入しました。
Mcbazel PS1/PS2専用 HDTVからHDMI変換コンバーター

PS1でも使用可能。PS2でのPS1ソフト使用も問題なし。
USB MicroBでの電源入力が必要ですが、PS2は本体のUSB端子から取れます。PS1では別途電源が必要です。
本体のマルチ出力端子からS端子出力と音声をHDMI変換しているようで、プログレッシブ出力には対応できませんでした。RGBやY Cb/Pb Cr/Prから変換する商品を使えばプログレッシブ出力も可能になるようですが、PS1ソフトを使用する際は画面表示が出来ないようです。
PS1ソフトはPS3で使用できるので、より高画質を求めてみても良いかもですね。

電源ケーブルはPS3との兼用にしたいので、電源の延長ケーブルとスプリッターを用意しました。



IEC320 C7 2Pin から IEC320 C8 2Pin 変換コード
738円



IEC320 C8から2X C7 YスプリッターAC電源コード
1099円

これでPS2とPS3を一本の電源ケーブルで使用できるので、ケーブル取替の手間を減らせます。
PS2もPS3も最終型で消費電力は少なめですが、同時に起動しないように注意は必要かもしれません。

懐かしのメモリーカードも8MB 1枚しか持っていないため、評価の定まっている大容量のものを購入しました。



Mcbazel PS2メモリーカード256MB PS2専用
1299円

メモリーカードアダプターを介してのPS3での読み込みには対応していないようですが、PS2本体ユーティリティーでの純正メモリーカードへのデータコピーは可能なようです。
純正メモリーカードとメモリーカードアダプターを介してPS2ソフトを使用できる最初期型PS3の仮想メモリーカードへのデータ移行は出来そうです。

そんなわけで自室でPS2を使用する環境が何年かぶりに復活しました。
PS3共々縦置き使用で場所も取らず満足です。



埃っぽいのでマメに掃除しなきゃですねー