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何かの間違いで中古イタリア車を買ってしまった男の備忘録
2011/03/21
17:48:47
やってしまいました。
車庫入れの時、横においてあった軽自動車を避けたので
いつもより緩い角度で下がってしまったみたいです。
左を確認していないまま下がり続けたら支柱に当ててボッキリ。
状態を確認すると、そこまで酷くないため修理対応します。
ミラーの固定部分は下からトルクスネジで留められています。
まずそこから外しました。
外殻と止める部分の木ねじ受けの樹脂が割れ、
電動ミラーを差し込む部分が歪んでいます。
決定的な破壊には至っていないため、なんとか修理できそうです。
電動ミラー部分を挿し込み、タイラップで補強してみました。
外殻と留める部分は割れたかけらを組み込んで、長めの木ねじで留めています。
明らかに組み付けの精度が狂いますので、やはり一時しのぎの修理になりそうです…
元通りトルクスネジで固定して、とりあえず修理完了。
電動ミラーも動作しますが
ミラーの上下クリアランスが狂ってしまったため、動きに引っ掛かりが生じました。
とりあえずはこれで凌いで、中古部品を注文することにします。
こいうときは、廃車が増えて中古パーツ供給が多くて助かりますー
156 中古ドアミラー ヤフオク検索
車庫入れの時、横においてあった軽自動車を避けたので
いつもより緩い角度で下がってしまったみたいです。
左を確認していないまま下がり続けたら支柱に当ててボッキリ。
状態を確認すると、そこまで酷くないため修理対応します。
ミラーの固定部分は下からトルクスネジで留められています。
まずそこから外しました。
外殻と止める部分の木ねじ受けの樹脂が割れ、
電動ミラーを差し込む部分が歪んでいます。
決定的な破壊には至っていないため、なんとか修理できそうです。
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明らかに組み付けの精度が狂いますので、やはり一時しのぎの修理になりそうです…
元通りトルクスネジで固定して、とりあえず修理完了。
電動ミラーも動作しますが
ミラーの上下クリアランスが狂ってしまったため、動きに引っ掛かりが生じました。
とりあえずはこれで凌いで、中古部品を注文することにします。
こいうときは、廃車が増えて中古パーツ供給が多くて助かりますー
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2011/03/14
13:09:59
東日本大震災に被災された方々にお見舞い申し上げるとともに
亡くなられた方々のご冥福をお祈り致します。
僕は今、募金することくらいしかできません。
歯がゆい思いをいだいていますが、出来ることを少しでも重ねて
少しでも助けになれば幸いです。
亡くなられた方々のご冥福をお祈り致します。
僕は今、募金することくらいしかできません。
歯がゆい思いをいだいていますが、出来ることを少しでも重ねて
少しでも助けになれば幸いです。
2011/03/13
20:35:53
去年の夏に付けたドライブレコーダーですが
時刻合わせが異常に面倒くさい仕様で困っていました。
とんでもない時間表示でいざという時役に立たないのでは困ります。
そんな事でGPSユニットを追加して時刻合わせを自動にしてしまおうと画策しました。
ですが、この「BP-7500」製造元のセルオート社はもう存在しません。
対応GPSユニットも見当たらずどうしようかと思っていると
他社から全く同じ仕様の「NX-DR05」「FC-55DR」が出まわっており
それに対応するGPSユニットは現在も発売中。
「みんカラ」にて互換性をレポートされていた方が見えたので、それを参考に
安心して互換品導入に踏み切りました。
みんカラには登録していないため直接コメントでお礼申し上げることはできませんでしたが
この場でお礼申し上げます。貴重なレポートありがとうございました。
そんなわけで、今回もYahooショッピングにて
その対応GPSユニット、「HX-GP1」を購入。
ポイントが貯まっていたので、それを使って安く購入しましたが
費用対効果は非常に微妙です。
まぁ、これでまともに時刻合わせが出来るならいいでしょう。
googleマップとの連動により走行軌跡が表示できるのは面白そうです。
ドライブレコーダー本体上部の取り付け部に挿し込み。
問題なく接続できました。
なんか大きめなアンテナ部分には「FIRSTCOM」のシールが貼られていました。
ネット通販でみると「NEXTEC」シールのものもあるみたいですね。
というか、どちらも同じ会社の別ブランドみたいですが。
で、サクっとシールを剥がしてしまうと、そこには「マルハマ」マークが!
マルハマもほぼ同形状のドラレコ「DR-850R」を出していたみたいですから、
すべてマルハマOEMや、倒産後の技術買取によるものかもしれませんねー
マルハマ純正、「DR-AT1」だったら夏ごろ1000円で投売りされてたみたいです。
GPS付ける気になるのが遅すぎましたー
配線は今回もピラーの中に隠して、運転席前に置いてみました。
ピラーカバーは下に押し下げて手前に引っ張ると割と簡単に外れます。
外した後のクリップにはシリコングリスをつけておくと、次の取り外しが少しは楽になるでしょう。
しかし、運転時比較的でかいGPS受信部がずっと目につくのはなんか嫌だったので…
フロントガラスに貼る形に変更しました。
このほうが収まりもいいし、目につきにくくていい感じです。
GPSの受信も問題ありませんでした。
ドライブレコーダーはフロントガラス貼付規制対象外とのことですので
この位置でも多分問題ないと思います。
試走してみました。
SDカードも16GBのものに換装して、常時録画に設定。
走行ルートも記録されるのはあとで眺める楽しみになりそうです。
時刻の自動取得も問題なく動作しているので、当初の目的は果たせました。
これで本当に後付装備は終了…のはずですが
地デジ対応はしてしまおうかな…。
現在は最新ファームウェアにアップデートしています。
amazon ドライブレコーダー売れ筋リスト
2011/02/06
23:59:27
発進時の息つきがまた目立ち始めたため、前回交換から約18000キロにてエアフィルター交換しました。
前回は洗浄したフィルターを再利用しましたが
今回は以前用意しておいた新品を使用しました。
部品番号:17211-KAB-003
お値段は3180円
交換作業は前回と変わらず。発進も軽くなりました。
10万キロまであと約2000キロ、
オイル消費が増えているため、定期的にオイル量を確認しています。
今回は補充ついでにホームセンターでよく見る添加剤を入れてみました。
この添加剤は4輪用と明記されています。
スクーターはエンジンオイルとギアオイルが分離されているため
問題なしと判断して投入していますが、自己責任となります。
お値段も高くないですから、効果が感じられたらラッキーです。
以前いれたシュアラスターのはどうだったかな…
フリーウェイ 中華安価エアフィルター
ヤフオク 1500円 一度使ってみたい気もします(^_^;)
上記エンジンオイル 最安ヤフオク 4380+送料
手動式オイルチェンジャー最安! ヤフオク
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スクーターはエンジンオイルとギアオイルが分離されているため
問題なしと判断して投入していますが、自己責任となります。
お値段も高くないですから、効果が感じられたらラッキーです。
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2010/12/19
20:05:23
先日通勤中、先行車に映る自分のフリーウェイの姿に違和感を感じました。
何かなぁと思ってすぐ、ポジションランプが切れを発見。
フリーウェイのポジションランプはウインカーを兼ねているため、片目では特に夜間危険です。
本日取り替え作業をしました。
今回もネジを4本外して
ウインカーレンズと一体化している
ハンドル前カバーを外します。
ハンドルカバー内側から。
矢印のネジを外してウインカーユニットを取り外し
前方からネジを緩めてウインカーレンズ取り外し。
これでようやくウインカー/ポジションランプにたどり着きます。
押し回しで電球を取り外して交換。
前もって用意しておいた 12V18/5W電球を取り付け。
あとは元通り組みなおして終了です。
私のフリーウェイはライトスイッチが付いている初期型ですが、
安全のため常にライトオンしています。当然ポジションも点きっぱなしになるため
フィラメントへの負担は大きいかもしれません。
強制常時点灯の後期型も同じ条件ですので、替え電球は手元に用意しておいたほうがいいみたいです。
ヤフオク最安検索 12V18/5W 電球
何かなぁと思ってすぐ、ポジションランプが切れを発見。
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2010/12/12
20:03:49
先日、雨の中走行中にワイパーブレードが折れました。
中古購入時から付いていたPIAAのワイパーですが
歪んでいたところを手で反対に曲げて直して、そのまま2年使っていました。
途中、何度かゴム交換はしていましたが
放置していたのが仇になったみたいです。金属疲労でボッキリ。
ガラスには傷がつかなかったのは幸いでした。
無事だった運転席側も古びた感じが出ていますし
この機会に交換してしまうことにしました。
せっかくだからBOSHのエアロワイパーを買うつもりでいましたが…
買ってきたのは 800円以下の安い中国製?フラットワイパーでしたw
お値段が1/3以下の点につられて、取付可否確認もせずに購入。
フラットワイパーは助手席側カーブド設定がないため
フロントガラス下カバーと干渉するようです。
助手席側は500mmと1サイズ小さいものを用意しました。
運転席側は550mmで問題ないようですが、品切再入荷未定とのことで525mmで妥協します。
とりあえず取り付けしてみましたが、案の定取り付け不可でした。
仕方ないのでアタッチメント部分をカットして強引に取り付け。意外になんとかなるもんです。
運転席側のブレード幅525mmでも拭きとり面積は問題ないようです。
しかし見た目は少し短く見えてしまう気がします。
助手席側はやはり525mmはガラスしたカバーと干渉しました。フラットワイパーでは500mmが正解のようです。
運転席から見えるワイパーはアタッチメント部分がややゴツく美しくはありません。
しかしながら、コストパフォーマンスは非常高いものだと思います。
ですが、ワイパーは重要な保安部品です。今回は取付部をカットするという荒業を使っていますし
他の方にはお勧めしかねます。
*その後、ワイパーゴムを国産品に交換して使い続けています。
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しかし見た目は少し短く見えてしまう気がします。
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他の方にはお勧めしかねます。
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2010/11/23
13:43:25
最近、3つあるメーター照明の一つが点滅して速度計が見にくくなっていました。
ランプは3つとも白色LEDに交換していて、非常に明るくて見やすくなっていたんですが
車用のものを流用しているせいか、たまに球切れを起こします。
やはりバイクのほうが振動が大きいせいでしょうか。
夜間メーターがちらつくと気になりますので、本日交換しました。
まず、矢印のネジを外して
ハンドルの前カバーを外します。
さらにネジを外して、ウインドシードを取り外します。
メーター裏を覗き込み、メーターランプ取付部位を確認。
今回切れたのはこの部分でした。
引きぬいてバルブ交換します。
メーター照明は全部で3つ
T10*2個 T5*1個です。
LEDは今回も安価で入手できる車用を使用。
嵌め込み部にはシリコングリスを塗って
次回交換が楽になるようにします。
ライトオンで無事点灯を確認。元通り組みなおして終了です。
ついでに寒くなってきたので、ハンドルカバーもつけました。
ナックルガードとハンドルカバー
グリップヒーターで冬の通勤もつらくありません。
魚屋エプロンでも買えば、防寒は完璧になりそうですw
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2010/11/20
18:22:12
2010/10/23
22:31:18
昨年10月に取り付けたオリエンタルバッテリーが無事一周年を迎えました。
この中華バッテリーは3200円でしたから、一年持てばほぼ元が取れる計算でした。
3年持ったら褒めてあげるってところですね。
テールランプの件でご質問いただきました こみやっち様、ご覧いただきありがとうございます。
フリーウェイは軽くて速くて便利な最高のスクーターです。
これからも乗り続ける手助けになれば幸いです。
テールランプへのアクセスはメットインを外す必要はありません。
これを外して。
矢印のネジの奥にランプレンズを固定するネジがありますので、
それを二本外せば手が届きます。プラスドライバー1本でアクセス可能です。
テールランプは12V 18/5Wのダブル球をご用意ください。
ホームセンター等で普通に売れれているかと思いますが、一応パーツリスト番号は34906-KR8-003です。
純正では二つ使われてますね。僕はヤフオクで買ったLEDテールキットを使ってます。
フリーウェイは50ccスクーターに間違えられて無理な割り込みを受けることが多いので、その対策ですが
後続車には少し眩しいかもしれません。ご迷惑おかけしますー
今後フリーウェイを維持されていくようでしたら、とりあえずサービスマニュアル
できましたらパーツリストを手元に備えることをおすすめ致します。
フリーウェイバッテリー 最安検索 ヤフオク
バッテリーなど フリーウェイ消耗品 ベストバイ店
ヤフオク バイクパーツセンター バッテリー1999円+送料840円
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テールランプへのアクセスはメットインを外す必要はありません。
これを外して。
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2010/10/11
20:50:35
リアエンブレムのクリアー剥げと、赤い十字の褪色が目立ってきましたので
部品を取り寄せて交換してみました。
フェイズ1のエンブレムは金属製で重厚な感じですが
取り寄せた部品はプラ製で金属カバーを貼りつけたものでした。
ベースごと取り外そうと思いましたが、ネジを隠すキャップを外してみたところ
取り外し不可能な方法で固定されているようでした。
諦めてトランク内張りをはがしてアクセスします。
赤矢印の部分でエンブレムは固定されているようです。
狭いところにラジオペンチを突っ込んで、苦労して固定を外しました。
固定にはバネとプラスチックの蓋、留め具が使われていましたが、外すとき気をつけないと
バネの反発力で部品が飛び散りますのでお気をつけください。
取り外すと、回転部分の動きを渋くするバネが入っていました。
回転の始点終点クリック感や動かす最中の心地いい重さは
このバネのおかげだったみたいです。
ゴムパッキンは新品には付いていませんでしたので
移植して再利用します。
新旧比較
左の最初から付いていたらしいものは金属製で重厚感があります。
取り寄せたプラ製のものは、重厚感に欠けるものの
エンブレムは張り付けられているだけのようですので
まるごと取り替える必要はないみたいで、今後の取替は楽になりそうです。
パッキンを移植したプラ製ベースを挿し込み、元のように固定します。が
バネを組み込むと、反発力のおかげで上手く組み立てることができず
バネは省いて組み付けてしまいました。
クリアの剥がれもなくなり、さっぱりしました。
このエンブレムは魅力的ですので、常にいい状態に保っておきたいものです。
今後は金属部分を張り替えるだけで済みます。
フロントエンブレムも張替えで済むものに換装されていましたので
前後共通のエンブレムを複数ストックしておこうかと思います。
どうもフロントぶつけてる臭いな…
バンパー押し込まれてたし、フロントグリル変えているくさいし、アンダーカバー無かったし…
まぁ、一部の中古車屋は信用ならないってことですね。安かったからいいけどさ。
追記:現在は七宝焼きのエンブレムに交換しています。
ヤフオク検索 アルファロメオ エンブレム