なんとなく毒蛇にやられたらしい

フォーサイト前後ブレーキフルード交換 26585km

KSR110とフリーウェイでは自分で交換していましたが、フォーサイトは前後連動ブレーキでエア抜きが面倒らしく、フリーウェイでフルードをこぼして外装パーツを痛めてしまったことからフォーサイトではショップに作業を依頼しました。

中古購入時の納車整備から3年、約42000km走行にて交換。
ついでにエンジンオイルも交換してもらいました。

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2020/09/03 14:37:28

フリーウェイ使用タイヤ

バイクタイヤ履歴 Comment(0)

フロント

シンコー SR562 100/90-10 新品残 6.5mm フロント

ダンロップSCOOTLINE SX01F 110/90-10 新品同様残 4.6mｍフロント

ダンロップ D305F 110/90-10新品残4.5mm フロント

 ブリジストン ML35 110/90-10 残2.5mm フロント

リア

ブリヂストン MOLAS ML16 120/90-10 リア

ChengShinTire C923 120/90-10 新品残 3.9mm リア

KENDA K761 130/90-10 中古残 3.9mm リア

ダンロップ SCOOTSMART 120/90-10パンク補修済新品同様リア

DURO DM-1055 Trooper 120/90-10 中古残3.1mm リア

ダンロップ SCOOTLINE SX01 120/90-10 中古残 3mm リア

TIMSUN TS-635 110/90-10新品残 5mm リア

ダンロップ SCOOTSMART 120/90-10新品リア

INNOVA IA-3008 120/90-10 中古リア

GUMONDER NB905A 120/90-10新品リア

シンコー SR426 120/90-10新品リア

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2020/08/27 15:17:43

フォーサイト前後タイヤ・ブレーキパッド交換 26023km

自分用備忘録 Comment(0)

前後タイヤ交換。前回は1月。

フロントタイヤ交換：ブリヂストン HOOP B03PRO 110/90-12

ヤフオク購入の長期在庫タイヤ。
前回使用したIRC SS-530Fも長期在庫タイヤでしたが、やはり硬化していたせいか摩耗も早く、一年持たずの交換となりました。
今回も早めの交換になるかもしれません。

リアタイヤ交換：TIMSUN TS606 130/70-12

このタイヤを使用するのは二度目です。
前回使用時はグリップに問題なし・ライフは7362km。

前後ブレーキパッドも合わせて交換

作業はいつもどおり
フロントタイヤ
リアタイヤ
フロントブレーキパッド
リアブレーキパッド

今回作業26023km時
前回前後タイヤ交換 16971kmより9052km走行にて
前回使用リアタイヤ、PIRELLI ANGEL SCOOTER 130/70-12は雨の日のグリップも安心感があり、ライフも十分でいいタイヤでした。
リピートしたかったのですが、残念ながら今回は在庫切れでした。

フォーサイト前輪：110/90-12

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フォーサイト後輪：130/70-12

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2020/08/27 15:17:20

フォーサイトフロントブレーキパッド交換

フォーサイトEX Comment(0)

フォーサイトのフロントブレーキパッドを交換しました。
あわせてフロントタイヤ・リアタイヤ・リアブレーキパッドも交換。

まず二本ボルトを外してキャリパーの取り外し。

パッドピンを抜き取り、パッドを取り替えます。

このブレーキパッド、以前リアに使用した際、持ちが悪かった覚えがあります。
摩耗の状態に注意しておかなければ。

ピストンを押し戻すのには専用ツールを使いました。

画像はリアで使用した際。

作りはシンプルですが、フォーサイトのキャリパーの厚みにも対応します。
以前購入した自動車用の厚みがあるものより、こちらのほうが使いやすいようです。

ブレーキパッド交換後は、ブレーキレバーを数回握り、ピストンを押し出しておいてください。
この作業を怠ると、ブレーキが利かない状態になり非常に危険です。

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2020/07/24 22:07:21

Alfa156 ヘッドライト加工履歴

ライト加工備忘録 Comment(0)

・ロービームHID取り付け

・ポジションバルブ流用交換

・ヘッドライトアイライン

・ロービームHIDバーナー遮光塗装

・HID 遮光管取り付け

・BOSCH リトロニックヘッドランプ HID-ALFA156取り付け

・LEDポジションランプ試用

・点灯不具合HID 交換修理

・ヘッドライトHID&ポジション灯 6000K化

・フォグランプ球&ヘッドライト内部パーツ・レンズ交換

・ヘッドライトコーキング不良で右もHID不具合/灯火4300K化

・ポジション灯警告対策無しのLED化

・T10 4300K球切警告対策無LED、H6W(BAX9S)改造

・HID-ALFA156 ハイビーム調整機構の修理

・浸水ライト殻割り&シリコンシール固定

・フォグランプノーマル戻し

・ヘッドライトクリアーフィルム施工

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2020/07/24 22:05:04

Alfa156 テールランプ加工履歴

ライト加工備忘録 Comment(0)

クリアユーロテール取り付け

前後ウインカー LED換装

バックランプLED化

球切警告灯遮光&ブレーキランプ LED化

テールランプ純正戻し

バックランプ 10WプロジェクターLED化

 ブラックインナーユーロテール取付け

 テール / ストップランプLED 交換

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2020/07/23 20:45:25

未塗装樹脂部分シリコンオイル施工

アルファ156 Comment(0)

未塗装樹脂部分の手入れにシリコンオイルが使いやすいと聞きましたので、試してみました。

購入したのは、エーゼットシリコーンオイル粘度 50CS 1kg

プラボトルに入っているガレージゼロのは使いやすそうです。
エーゼットのは購入時より値段が上がっています。

黒樹脂部分の手入れにはオートグリムバンパーケアを使っています。
伸びもよく耐久性もあり、性能も申し分ないんですが、入り組んだ部分に塗りにくいのが難点でした。

現在は「バンパー&トリムジェル」になっているんですね。

シリコンオイルは塗料皿に出して、平筆で塗りました。
フロントガラス下の部分は、バンパーケアを塗るのがとても面倒でしたが、シリコンオイルは楽です。
前後バンパーのヒゲとヘッドライトウォッシャーノズルにも施工。

しばらく放置して馴染ませたあと、適当なクロスで拭き上げると、程よいツヤと黒さが戻りました。

特にフロントガラス下部分の処置を簡単にできることが最大の利点だと思います。
ここが白焼けしていると、手入れの行き届いていない感がマシマシになるのですが、バンパーケア施工は、スリットや凹凸部分に塗り込むのが面倒だったためサボっていました。
シリコンオイル施工なら、細かい部分にも筆で楽に塗り込めるので、時々手入れしてやれそうです。

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2020/07/16 12:53:37

フォーサイトフロントタイヤ空気漏れ補修

フォーサイトEX Comment(0)

半年前に交換したフロントタイヤに空気の抜けが早い症状が出ていました。

タイヤ接地面全周を見たところ、大きなキズなどはありません。
長期在庫タイヤだったためか、少々ひび割れは生じており、ごく小さな傷から、少しずつ空気が漏れていたのかもしれません。

そこで、今回もパンク修理剤を充填してみることにしました。

今回はプロスタッフ製品を使用。
泡状の修理剤がガスとともにタイヤ内に充填されました。空気圧も十分に。
小型車用のものですが、フォーサイトのタイヤならもう二回使えそうです。

タイヤの溝は十分残っているため、もうしばらく様子を見てみることにします。

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2020/07/02 23:13:50

オレカ・テクニックイデアルヘッドライトクリアーフィルム施工

アルファ156 Comment(0)

我が家の156は生産から20年を超えた割には、良いコンディションを保っています。

普段はカバーをかけて直射日光を浴びないようにしていますが、ヘッドライトの劣化をこれからも防いで行く必要があります。

我が家の156はBOSCH製HIDヘッドライトユニットに交換していますが、レンズは純正のアルファロメオマーク付きに交換しています。

できれば劣化させることなく、これからも末永く使い続けていきたいです。
そんなわけで、オレカ・テクニックイデアル製ヘッドライトクリアーフィルムを施工しました。
販売価格、9800円也

ヤフオクなどで安価なクリアフィルムが販売されていますので、この価格は正直高価にも思えます。
ですが、出所不明でUVカット性能など信用に足らないものより、信じられるブランドにこれからの状態維持をかけてみるつもりです。
マフラー交換時の強化マフラーハンガーと同時に購入しました。

キットには使いやすいスキージやウェスなども付属しています。貼り付けに際してわかりやすい説明書もあり、用意するのは中性洗剤を水で割った施工液だけです。

施工に関する順序や留意点など簡潔にまとめられています。

ライト表面を付属のウェスと中性洗剤でしっかりと洗浄。
ライト表面とフィルム接着面に施工液を十分に吹き付け、位置を合わせます。
キット付属スキージでレンズ表面とフィルムの間の施工液を押し出しながら密着させていきます。たわみが生じた部分はドライヤーで熱を加えフィルムを軟化させて密着させました。

プロの手による施工のような、全くシワなど無い完璧な施工とは行きませんでしたが、ぱっと見た目では問題ないレベルで貼付が完了しました。
これで紫外線によるレンズの劣化などを防いでくれることを期待したいです。ガソリンエンジンが使えなくなるその時まで乗り続けたいと願っていますので。

併せてAmazonで購入した、トランク用マジックテープ固定ネットも取り付けしました。

トランク内のデッドスペースに洗車用具など収めるのに丁度いいようです。

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