カレンダー
| 02 | 2026/03 | 04 |
| S | M | T | W | T | F | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 6 | 7 | |
| 8 | 9 | 10 | 12 | 13 | ||
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
カテゴリー
最新記事
(03/14)
(03/11)
(03/05)
(02/24)
(02/24)
ブログ内検索
amazonアソシエイトを使用しています
楽天からのオススメ
カウンター
最新CM
[03/18 www.fxplatform.jp/fxpro-demo]
[03/16 www.prime-trading-japan.com/account-opening-bonus/]
[03/15 https://sftrade-japan.com/]
[11/08 https://iqvel.com/ja/a/オランダ/キューケンホフ公園]
[11/04 ボディアム城]
アーカイブ
アクセス解析
何かの間違いで中古イタリア車を買ってしまった男の備忘録
2023/10/15
23:59:35
メーター交換前 走行距離 49884.7km

メーター交換時 積算数値 6010.2km

走行距離10万km 積算56125.5km
メーター交換時 積算数値 6010.2km
走行距離10万km 積算56125.5km
100000-49884.7+6010.2=56125.5km
10/15 メーター読み実走行で10万キロ到達。
重要部品の供給停止などもあり、20万キロはかなり難しそうです。
交換したばかりの駆動系が限界になる実質走行15万キロ まで行ければ。
まずはメーター読み10万、残り43874.5が当座の目標です。
そういえば二台目フリーウェイは10万キロ到達できませんでした。
一台目は10万キロを超えて、12万キロ超で維持断念、部品取り車へ。
10/15 メーター読み実走行で10万キロ到達。
重要部品の供給停止などもあり、20万キロはかなり難しそうです。
交換したばかりの駆動系が限界になる実質走行15万キロ まで行ければ。
まずはメーター読み10万、残り43874.5が当座の目標です。
そういえば二台目フリーウェイは10万キロ到達できませんでした。
一台目は10万キロを超えて、12万キロ超で維持断念、部品取り車へ。
5/3 フォーサイト走行距離 メーター読み 54616km 残り約1479km
PR
この記事にコメントする