なんとなく毒蛇にやられたらしいフリーウェイメーターランプ交換

最近、3つあるメーター照明の一つが点滅して速度計が見にくくなっていました。
ランプは3つとも白色LEDに交換していて、非常に明るくて見やすくなっていたんですが
車用のものを流用しているせいか、たまに球切れを起こします。
やはりバイクのほうが振動が大きいせいでしょうか。

夜間メーターがちらつくと気になりますので、本日交換しました。

まず、矢印のネジを外して
ハンドルの前カバーを外します。

さらにネジを外して、ウインドシードを取り外します。

メーター裏を覗き込み、メーターランプ取付部位を確認。
今回切れたのはこの部分でした。
引きぬいてバルブ交換します。

メーター照明は全部で3つ
T10＊2個 T5＊1個です。

LEDは今回も安価で入手できる車用を使用。
嵌め込み部にはシリコングリスを塗って
次回交換が楽になるようにします。

ライトオンで無事点灯を確認。元通り組みなおして終了です。

ついでに寒くなってきたので、ハンドルカバーもつけました。
ナックルガードとハンドルカバー
グリップヒーターで冬の通勤もつらくありません。
魚屋エプロンでも買えば、防寒は完璧になりそうですｗ

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はじめまして。　参考にさせていただきます。

フリーウェイ乗車歴は３年ほどですが、メンテはドシロウトのまま。
昔々、CBRに乗っていた頃、カウルをはずしたら元通りに付かなくなった
トラウマから、怖くていじれません。

ところが、先日、出先でバッテリーが完全放電してしまいまして、家族の者が、
バッテリーの交換ならできるというので、検索したら、純正品だと１８，０００円以上！
そこでなんとか安く回復できないかと、さらに調べていたら、こちらのブログにたどり
つきました。
マフラーカバーの振動など、「あ、ウチのもそうだ」というポイントが沢山あり、
これからぜひ参考にさせていただきたいと思います。

まもりん 2010/12/11(Sat)01:37:58 編集 ▲

ご覧いただきありがとうございます

まもりん様、ご覧いただきありがとうございます。

このブログは、はじめは安い中古イタリア車を買ったあとの個人的記録として
後には、いろいろ手を入れる中で、先輩オーナーの方々が残され、私が参考にさせて頂いた情報をまとめて、
これから同じ作業をやる方々の参考になれば恩返しになるかとの思いでぼんやりと続けております。

書くことがなくてアップしたフリーウェイやKSRについての記事も
思ったより多くの方に検索サイトより立ち寄っていらだけているようで
今後維持をされていく助けになりましたら幸いです。

フリーウェイはサイズや積載性、性能のバランスがとてもいい
最高のスクーターです。
ぜひお手元にサービスマニュアルを備えて可愛がってあげてください。
愛着がさらに高まりますよｗ

ハナ 2010/12/12(Sun)20:12:17 編集 ▲

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