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何かの間違いで中古イタリア車を買ってしまった男の備忘録
2016/11/13
01:12:02
11月に入り、フリーウェイのエンスト頻度が上がってきたため、対策としてまず吸気フィルターの交換を行いましたが効果は薄く、寒さが増すにつれその傾向が強くなってきたため、夏の間に硬いオイルに交換したままだったことに思い至りました。
エンジンが温まってくるとエンスト傾向が解消することからも、原因はオイル粘度と判断。指定粘度の10W-40に戻すとともに、ホルツのオイル添加剤「E-plus」を使用してみました。
ホームセンターで購入した「E-plus エンジンリファイン ネクスト」
ピストンのガタツキを緩和し、保護皮膜とナノレベル微粒子の効果でフリクションロスを最小化擦るとのこと。それなりの効果があれば嬉しいですね。
内容物は滑らかな蜂蜜状。フリーウェイの全オイル量は1.2リットルですので、5%の60mlをエンジンオイルに入れ、撹拌して使用しました。
使用してたオイルは今回も シェブロン シュープリーム 10W-40 。
シェブロン シュープリーム 10W-40 楽天最安検索
シェブロン シュープリーム 10W-40 Yahoo最安検索
オイル粘度が軟らかくなり、冷間時のエンスト傾向は解消されました。
この添加剤は300ml入りでしたので、あと4回、オイル交換ごとに入れ続けてみたいと思います。
走行距離も7万キロを超えてきましたし、なんか色々ドーピングを試してみたくなっています。
ホームセンターで売っているこいつらや
E-Plus エンジンリファイン NEXT / シュアラスター ループ エンジンリカバリー / KURE オイルシステム 多走行車用
評判の良いらしいこいつら
信頼感あるワコーズの製品など
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