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何かの間違いで中古イタリア車を買ってしまった男の備忘録
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2014/11/02  22:49:38
久しぶりにバッテリーのメンテナンスを行いました。
battery_replace2012_12.jpgbattery_replace2012_11.jpg
マイナス端子→プラス端子の順に取り外し、固定バンドも外してバッテリー降ろし。
液量も問題なし。この作業は前回のバッテリードーピング時と同じです。
画像も全て流用です(^_^;)

led_roomlump_front6.jpg







ルームランプを消し忘れていてバッテリーをあげてしまって否応無しの作業でした(^_^;)
LED換装していても、10日以上点けっぱなしにしていてはさすがに・・・

 
そして今回もドーピング敢行!
電撃ゲルマ
有機ゲルマニウムがバッテリー内の分極化現象を加えて自己放電を強力に防止
バッテリーの寿命を大幅にアップさせ、エンジンの始動性・充電効率の向上、充電時間を短縮
スーパーチャージ電撃丸
特殊硫酸化合物がバッテリー液に作用し、充放電能力を低下させるサルフェーションを分解&除去
バッテリーの通電能力を活性化

実は以前ドーピングした後、意外に感触が悪くなかったんです(^_^;)
プラシーボかもしれませんが、今回はバッテリーを上げた後ですのでちょっとでも助けになればと投入してみました。
今回も禁断の二種同時投入。
前回特に問題なかったため、またやっちまいましたが、メーカーホームページでは一方が完全に溶けてからもう一方を投入することが推奨されています。




バッテリーをもとの位置に戻して充電開始。
今回もバイク/軽自動車用の充電電流が大きくないタイプの充電器を使用しています。
バッテリーは思いついた時に補充電して悪くない状態を保っていましたが、今回負荷をかけてしまったことでどうなるか。
次回車検時は現状バッテリー3年目で通すつもりでしたが、予定を前倒して密閉式のに買い換えるかもしれません。



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