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何かの間違いで中古イタリア車を買ってしまった男の備忘録
2012/06/16
20:47:01
まもなく走行距離11万5千となるフリーウェイですが、まだまだ頑張ってもらいます。
少々オイル消費が増えているため、定期的なオイル補充と交換はしていますが
今回は久しぶりにケミカル投入、ドーピングを試して見ることにしました。
まず古いオイルを全部抜いてしまいます。今回はいつもより少し早い交換です。
最近は横着してオイルチェンジャーでの上抜きばかりしていましたが
今回はきちんとドレンを開けて下からも抜きました。
しっかりと植えから吸い取っておけば、下から抜ける量は僅かです。
オイルストレーナーの目詰りもないし、次回は上抜きだけで済ませることにします。
シュレッダーダストをビニール袋に詰めたものを
洗剤の紙パックに収めて作ったオイル吸収剤です。
排出量は僅かでしたので、燃えるゴミに出せそうです。
上から吸い出した分は、貯めておいてリサイクルに出します。
今回使用したオイルは、安価で手に入る上、性能は悪くないないらしい
シェブロン シュープリーム10W-40
バイク用としてもクラッチ滑りは起こさないとの話ですが
スクーターにとっては関係のないことです。
それに、クレの清浄剤 ディープクリアをオイルボトル一本あたり30ml投入。
全量で180mlですので、6本に投入できます。
コストパフォーマンスの高いオイルに清浄剤、少し頻度を上げてオイル交換することで
エンジンの調子を維持できたらいいなぁ…と思ってますが、どうでしょう。
オイル交換後は矢印部分にキーを差し込んで
オイル交換インジケーターをリセットしておきます。
合わせてガソリンにも清浄剤を入れてみました。
STPスーパーガストリートメント 全量155ml
ガソリン80リットルまでは全量投入らしいので
フリーウェイの満タン9.2リットルに対し20ml入れてみました。
相乗効果が出るといいなw
上記エンジンオイル 最安ヤフオク 4380+送料
手動式オイルチェンジャー最安! ヤフオク
少々オイル消費が増えているため、定期的なオイル補充と交換はしていますが
今回は久しぶりにケミカル投入、ドーピングを試して見ることにしました。
まず古いオイルを全部抜いてしまいます。今回はいつもより少し早い交換です。
最近は横着してオイルチェンジャーでの上抜きばかりしていましたが
今回はきちんとドレンを開けて下からも抜きました。
しっかりと植えから吸い取っておけば、下から抜ける量は僅かです。
オイルストレーナーの目詰りもないし、次回は上抜きだけで済ませることにします。
シュレッダーダストをビニール袋に詰めたものを
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排出量は僅かでしたので、燃えるゴミに出せそうです。
上から吸い出した分は、貯めておいてリサイクルに出します。
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バイク用としてもクラッチ滑りは起こさないとの話ですが
スクーターにとっては関係のないことです。
それに、クレの清浄剤 ディープクリアをオイルボトル一本あたり30ml投入。
全量で180mlですので、6本に投入できます。
コストパフォーマンスの高いオイルに清浄剤、少し頻度を上げてオイル交換することで
エンジンの調子を維持できたらいいなぁ…と思ってますが、どうでしょう。
オイル交換後は矢印部分にキーを差し込んで
オイル交換インジケーターをリセットしておきます。
合わせてガソリンにも清浄剤を入れてみました。
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