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2015/05/31  02:33:35
フリーウェイ新品リアブレーキシュー使用開始 走行52229km
中古DUROタイヤ 使用開始 走行52229km

DUNLOP SCOOTSMART 120/90-10
新品取付から6ヶ月と10日 8392km走行にて 残り溝2mm以下となり交換。
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2015/05/23  16:21:27
先日メインで使っているPCが、起動中に突然ブラックアウト、再起動不可になりました。
いろいろ試しても、OSをインストールしたSSDが認識されないため
とりあえず新しいSSDを最寄りのPCパーツショップ、ドスパラにて購入してきました。

購入したのは、店頭最安値だった、Kingston SV300S37A/120G
OSインストールのみで一時ファイルなどはRAMディスクに移行させるため、最小限容量で構いません。

以前SSDにWindows7をインストールした際は、XPへの上書きインストールでしたが、
今回はクリーンインストールするにあたり、SSDが認識されないトラブルが生じました。

以下、備忘録。
大昔のソフトを移行するにあたっての注意点、RAMディスク設定時WindowsUpdate失敗など

● kingston SSDnow V300  Winwows7クリーンインストール時認識されず。


解決法

手元のインストールディスクからWindow7をインストールしようとしても、新しいSSDが認識されません。
しかしドライブは、BIOSで認識できます。どのように解決すればいいですか?

SSD は BIOS で認識されるのに、Windows 7 のインストールではドライブが認識されません。 以下のステップに従ってください。

他のハードディスクや SSD を切り離してください。Windows 7 のインストールディスクで起動します。[修復 (Rapair)] を選び、次に [詳細設定 (Advanced)] を選んで、コマンドプロンプトを開きます。プロンプトレベルで "diskpart" とキー入力し (引用符は不要)、[Enter] キーを押します。すると、"diskpart" のラベルが付いたプロンプトが表示されます。以下の各コマンドをキー入力し、各コマンドの入力後に [Enter] キーを押します。

Diskpart > Select Disk 0
Diskpart > Clean
Diskpart > Create Partition Primary Align=1024
Diskpart > Format Quick FS=NTFS
Diskpart > List Partition
Diskpart > Active
Diskpart > Exit

次に、Windows 7 のインストールディスクでパソコンを再起動します。
FAQ: KSD-100214-GEN-20

●未だに使っている Photoshop Elements 1.0 がインストール出来ない。

インストール時 IE4以上を求められるが、Win7インストール時IE10にWindowsUpdateを介して更新されている場合がある。
IE10・IE9を削除してIE8まで戻すことでインストール可能。導入後のIE更新は問題なし。

●未だに使っているメールソフト Becky! Ver.2 データ移行

バックアップしたフォルダ内のsetup実行してインストール。
インストール先フォルダにユーザーデータフォルダとプラグインフォルダをコピー
プログラムを実行してユーザーデータフォルダを指定。

●WindowsのTEMP・TMPフォルダをRAMディスク上に設定すると、Windows Updateが失敗する

エラーコード「8004402F」が該当
環境変数をデフォルトに戻してから、再度実施。


RamFantomEXではRAMディスクをバックアップする設定にすることで回避可能。
2015/05/22  01:13:21
2015年の「バック・トゥ・ザ・シアター
デジタル上映の一般化で容易になった旧作上映。その恩恵が受けられるのは嬉しい限りです。

5/22金曜 ~ 5/28木曜 「あの頃ペニー・レインと」
6/19金曜 ~ 6/25木曜 「グラン・ブルー」

「ロボコップ」と「ミッドナイト・ラン」も劇場で観てみたいです~



 




2015/05/18  00:15:19
去年の夏にぶつけて凹ませてしまったフロントフェンダー
冬の間にDIYにて中古パネルと取替えて大きな凹みは解決していました。



交換した中古パネルには凹みはなかったものの、少々目立つ傷があったため
コンパウンドで磨いてみましたが消えきらず。クリア層だけでなく、塗装にも傷が及んでいたみたいです。
おまけに磨きすぎて、少々下地も出てしまいました。これだとタッチアップペイントでは目立ってしまいます。


そんなわけで、以前から見かけていた、ソフト99のボディスリキズ貼るだけシートを試してみることにしました。
前もって切り抜かれている大きめの丸型の部分を、アルコールで脱脂したボディ表面に貼り付けます。


黒の塗装色は微妙な色味の差が目立ちにくいせいか、遠目でならあまり気にならないくらいには目立たなくなりました。
将来的に再塗装する時まで、これで凌ぐことにしました。

ボディスリキズ貼るだけシート ネット最安 楽天検索



2015/05/06  17:26:55
プロジェクターと接続して、映画鑑賞やゲームにそこそこ活躍してくれている
我が家の中古購入ビジネス用デスクトップ 「Hewlett-Packard DC7700 US

ブルーレイ再生に対応し、熱暴走対策も経て、現状のしようよとではあまり不満なく使えていますが、どうせならもう少し快適に使えないものかということで、メモリ増設をしてみることにしました。

現状メモリは2.5GB、製品仕様では最大3GBまで増設可能となっていますが、チップセットの仕様では、最大メモリ容量は8GBまでとなっています。
2GBのメモリを3つ用意されたスロットに挿入すれば、6GBまでは増設可能かもしれません。


ヤフオクにて対応するDDR2 SDRAM
を物色。
2GB 3まいで合計6GB 無事に認識しました。ですが、32ビット版OSですのでOS上では3.5GBまでしか認識できず、2.5GB分は利用できなくなっています。
XPでは「Gavotte Ramdisk」というフリーソフトを使用して管理外領域をRAMディスク化
Windowsの一時ファイルやブラウザのキャッシュ、仮想メモリ領域を置いて快適に使用していましたが
メインマシンのWin7環境ではうまく導入できなかったため、アイオーデータ製のシェアウェアRam Phantom EXを導入してみました。非常に快適に使用できています。


OS管理外メモリをRAMディスク化。約2.5GBを利用できます。


「コンピューターのプロパティ」から「システムの詳細設定」、「パフォーマンス」設定から「仮想メモリ」変更
「ページングファイルなし」に設定して仮想メモリ無しとします。


さらに、「コンピューターのプロパティ」から「システムの詳細設定」
「環境変数」から「TEMP」「TMP」をRAMディスクに指定。テンポラリファイルをRAMディスクに置くようにしました。

これにてディスクアクセスが激減し、更に快適に運用できるようになりました。

PCの延命強化のためのパーツ探しはやはりヤフオクが便利です。

2015/04/29  17:59:00
フリーウェイ ギアオイル交換
次回交換は65000km走行にて。エアフィルター交換とあわせて。
2015/04/29  17:57:08

消耗交換により、先日のエアフィルター交換に続き、連日のフリーウェイ整備です。
今日はギアオイルの交換。前回交換は35005km走行時。約16000km走行での交換です。

gearoil1.jpg

交換はいつもと同じ作業。オイルは結構汚れていました。もう少し交換頻度を上げるべきか。

今回もギアオイルとしてカストロール Activ 4Tを使用しました。
明示されている高い保護性能を期待して継続使用してみます。
今回の交換時走行距離、51091Km

ギアオイル交換の使用量は180mlで、オイルが余っていますので、エンジンオイルの交換も合わせて行いました。

oilchange_ex2.jpgoilchange_ex3.jpg









この作業もいつも通りです。今回は上抜き下抜き併用しました。
カストロールオイルの足りない分は、いつも使用しているシェブロン10W-40にて補充。」

シェブロン シュープリーム 10W-40 為替相場のため段々値上がりしています。
それでもコストパフォーマンスの良好なオイルとして愛用しています。





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2015/04/26  16:19:30
走行 50945kmにてエアフィルターを交換しました。
前回の交換は35005キロ走行にて。約16000km走行を経ています。
次回は65000kmくらいで交換予定。

ギアオイルもそろそろ交換する時期です。

2015/04/26  16:14:34
高速走行でなんとなく吸気が足りなくなっているような感じがあって
走行 50945kmにてエアフィルターを交換しました。

前回の交換は35005キロ走行にて。約16000km走行を経ています。

airfilter.jpgエアフィルターは今回も洗浄したものを再利用します。
本来は再使用はせず、新品交換するのが原則です。
純正部品番号:17211-KAB-003




交換手順はいつもどおりです。
交換後は80km以上で感じていた頭打ち感がなくなり、スムースに加速していくようになりました。

そろそろギアオイルも交換する時期になっています。

 

2015/04/25  18:16:08
中古購入から4回目の車検です。

前回問題になったボッシュプロジェクターヘッドライト光軸調整機構の不具合
以前修正したことでなんとか問題をクリアしてもらえたようです。

リアブレーキパッドの磨耗が進んでいたため、交換をお願いしました。
 
ホイールの汚れが酷いことにウンザリしていたので、ディクセル低ダストパッドへの交換をお願いしています。


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ですが、お世話になっている整備工場さんから
検査ラインでエンジンが吹け上がらなくなり、走行不能となってしまったとの知らせが・・・

以前エンジンの吹上がりが悪い時に交換した、激安エアフロの不具合でした・・・
整備工場様に大変ご迷惑おかけしてしまいました。申し訳ありませんm(__)m

今回も、原因特定のため激安品を使って頂きましたが、次はまともな品に換えておきます。

更にエアコンのガスが漏れ1シーズンしか持たない原因は
コンプレッサーからのガス漏れで要交換とのこと。嗚呼・・・
リビルド品で何とか成るといいんですが・・・



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新品ならYahooショッピング、以前燃料ポンプなどなど購入したお店ですね。
リビルド品はヤフオクで出品があるようです。どうしたものか・・・


結局リビルド品にて交換をして頂きました。併せてリキッドタンクも交換です。
写真は販売店様掲載のものを使わせて頂いています。

結局今回の車検でも、結構出費がありました(^_^;
エアコンのガス漏れも、まさかコンプレッサー自体からだとは思わず、予定外の出費です。
激安エアフロもやはり怖いですね。距離はそんなに乗っていないのに急に壊れるのはマズイです。
今回は軍資金の枯渇で、リスクを背負って激安品でしのぎますが、次回車検前にきちんとしたOEM品に交換する予定です。


アルファ156エアフロ BOSCH OEM品検索 

156 2.0ツインスパーク用

BOSCH品番:0280 218 019 純正品番:46541253

156 2.5V6用
BOSCH品番:0280 217 531 純正品番:46444287

156 2.0 JTS用
BOSCH品番:0280 218 113 純正品番:46811312

購入時は、取り付けられているエアフロの品番を
現物確認して間違えないようご購入ください。

整備中の写真はお願いしているお店のホームページより頂いています。

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