フリーウェイ 後輪ベアリング破損 フリーウェイ Comment(0)

フリーウェイで買い物をした少し重い荷物を荷台に縛りつけて走行中、右バンクした際に後ろ側から何かが壊れるような音がしました。
すぐに止まって外から見える範囲を確認。大きな破損はなかったので、とりあえず自宅までは帰り着きましたが、後輪を回すと異音がします。

確認のため、タイヤ交換作業の要領でサイドプロテクターとマフラーを外してみると



スイングアームに圧入されたベアリングが砕けていました。


先代機から外しておいたスイングアームを保管していたため、部品を取り換えて解決しました。
カラーが傷ついていましたが、とりあえずバリを落として再利用。
次回ベアリングなども併せて部品注文をしておく必要があります。

1.   42311-KAB-000 リアアスクルカラーA
16. 91051-KS4-003 ラジアルホイールベアリング6303
17. 91258-HB3-003 ダストシール37x25x6
18. 91259-KM1-003 シール25x47x5

部品取りしておいたのですぐに復旧できましたが、結構深刻な問題でした。
走行距離 66374Km

フリーウェイ パンク修理剤を使ってみた フリーウェイ Comment(0)

現在フリーウェイが履いているタイヤは、以前内面からのパンク補修をしたダンロップ SCOOTSMARTです。

SCOOTSMART（スクートスマート） 120/90-10 66J TL リア DUNLOP（ダンロップ） 価格：6020円（税込、送料無料)

最近空気圧が下がり気味でしたのでチェックしてみると、外側からも補修した部分が摩耗で削れて、部分的な空気漏れが生じてしまっていました。
まもなく梅雨の季節ですので、空気圧が下がってしまうとハイドロプレーニングが起こりやすくなり危険です。タイヤとしての賞味期限はまだ十分残っているため、パンク修理剤を試してみることにしました。


購入したのは、ホルツの製品で中型サイズ。

 

前もってタイヤからは空気を抜いておき、エアバルブにねじ込んで注入。
締込が甘かったせいで、薬剤が漏れてしまいましたが、改めて締込注入継続。
タイヤが膨らむのを確認して、軽く試運転をしてみました。


隙間から薬剤が漏れることもなく、試乗終了。
半日ほど経過しても空気圧が下がることもなく、漏れを止めることができました。
6月7月はこのタイヤで乗り切ってみたいと思います。

いまさら 720pプロジェクター導入 映画 Comment(0)

超傑作 「マッドマックス 怒りのデス・ロード」


 
 左から：ブルーレイ&DVDセット・3D&2Dブルーレイセット
     ブルーレイ インターセプタースタチュー付きボックス・ブルーレイ スチールブック仕様

   
自宅ではスタンダードサイズ80インチスクリーンとXGAデータプロジェクターで鑑賞しましたが
4:3スタンダード画角のスクリーンにシネスコサイズの投影ではスクリーンの1/2強しか生かせず物足りなさを覚えていました。
使用している サンヨー LP-XK3010 はレンズシフトの機能がないため、正面からの投影に限定されます。


80インチ 4:3スタンダード画角のスクリーン全面投影時は 1620*1220mm このサイズは維持したい。
16:9のスクリーンでこのサイズを維持するためには2210*1250mmの100インチサイズが必要になります。
映写に使っている部屋のサイズでは、レンズシフト機能のないプロジェクターでは十分な映写距離をとることができません。
ですが、レンズシフト機能を持つプロジェクターは、フルHD＆3D対応で新品で20万円を超える中級機になってしまいます。

どうしようかと迷っていましたが、ある時 閃きが。
プロジェクター接続PCは、おそらくブルーレイ フルHD表示には力不足。だったら720pの、レンズシフト機能つき旧機種中古を探せばいいじゃない！


そんなわけで、エプソン EMP-TW600 を安価な中古にて購入しました。
10年以上前の2005年秋発売で、当時のハイエンド製品です。フルHD対応製品が発売されるのは、この次世代から。
手動式の光学レンズシフト機能と1.5倍ズーム機能で、3メートルの距離で16:9 100インチが投影可能です。
AV Watchレビュー   ITmediaレビュー   Projector CENTRALレビュー


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スクリーンもあわせて購入しました。

スクリーン素材は塩化ビニール製のようです。
今まで使っていた IZUMI COSMO SP-80はスクリーンがフィルム素材で軽量でしたが、それに比べると
設営時の引き出し、収納時巻取りもやや重く、精度も非常に高いとはいえません。
それでも、この価格で普通に使えて送料無料なのは大変ありがたい。

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プロジェクターと接続して、映画鑑賞やゲームにそこそこ活躍してくれている
我が家の中古購入ビジネス用デスクトップ 「Hewlett-Packard DC7700 US」

ブルーレイ再生に対応し、熱暴走対策も経て 720p 1280*720ピクセルでの運用に問題はありませんが、音声はDVD再生ソフトのドルビーヘッドフォン機能を使用していました。
ブルーレイ再生時な処理が重くなるでしょうし、音質もよいとは言えませんので、この機会に外部音源を使用することにしました。


Creative Sound Blaster X-Fi Surround 5.1 Pro r2 ハイレゾ対応 USBオーディオ
Dolby DigitalとDTSのパススルー出力に対応。



サラウンドヘッドファンアンプと接続して疑似5.1ch再生にて妥協しています。
SONY MDR-DS1000 を使用。これなら好みのヘッドフォンが使えますし。



 
 
投影画質は720ｐとはいえ、3メートルほど離れて観るため粒状感はあまり気になりません。
最新型と比較すれば当然かなり落ちるのでしょうが、データプロジェクターとの比較では黒の沈み込み様がさすがに映像用です。

ビスタサイズの映画はスクリーンいっぱいに、スタンダードサイズは以前の4:3 80インチスクリーンよりわずかに大きくなり、シネスコサイズも画像サイズがかなり大きくなりました。

もうしばらくはこのプロジェクターを使い続けて、フルHD 非3D対応機の中古価格が下がった段階で買い替えようかと画策していますｗ

職場にまた古い中古PC導入 PC用品 Comment(0)

職場に新たなPCを導入しました。とても古いやつですが安価にて購入。
ヒューレット・パッカード Compaq 6730b

ドライバ類はこちらにて確認。

用途を限ればまだ十分戦力になりそうです。

フリーウェイ ヘッドライト交換 64955km 自分用 備忘録 Comment(0)

フリーウェイのヘッドライトのロービームが切れてしまいました。
走行距離64955km。交換作業はいつも通り。


前回購入した、GE社製 H4高効率タイプハロゲンバルブを今回も使用します。
前回交換が 54371km時。約一万キロ走行、10か月にて球切れ。



またストックを購入しておく必要があります。今度はバイク用を買ってみようかなと。

トランクスポイラー / ドライブレコーダーステッカー アルファ156 Comment(0)

約半年ぶりに洗車しました。
駐車中は車体カバーを掛けていますので、紫外線による劣化は避けられていますが、風に煽られて細かい擦り傷がついてしまっています。

次回購入 4層ボディカバー 楽天市場検索



ダートクリーナーやスーパーレジンポリッシュを使って、久しぶりに、しっかりと磨きました。
こうしておくとまたしばらくの間、水洗いとゴールドグリッターだけで誤魔化せますｗ

久しぶりに綺麗になったので、冬の間に買ったままでいたものを取り付けてみました。


ヤフオクで購入したお手軽トランクスポイラー

「#アルファ156セダン塗装済トランクスポイラーT」として売られているもの。
お手軽トランクスポイラーも色々な種類が売られていますが、素材の形状と断端の処理で差別化をしているようです。
ちょうど一年ほど前に、ツェンダーのフロントリップスポイラーを取り付けてからしばらく、リア側にも、目立たない程度で何かを付けてみたくなっていました。

取付写真から類推して、それほど自己主張の強くなさそうな、ボディ形状に溶け込みそうなのを選択しました。軟質素材で曲面にも馴染むようです。
取付は両面テープで張り付けるだけ。

裏側に取付けられた両面テープの、まずは中央部分だけ保護シートを剥離してトランクに仮留め。
左右の長さとトランクのアールに合わせてスポイラー本体をたわませて位置決めし。接着しました。


リアエンブレムの下にある鍵穴を露出させても、スポイラーとは干渉しません。
思った以上に車体の曲面にも馴染んで何気ない感じになり、これからしばらく使っていきます。
気に入らなくなったら剥がせばいいのでお手軽です。



購入したスポイラー クリック先ページ下部にリンクあり

ヤフオクは仕様変更で大量のリンク切れを作られてしまったのでYahooショップリンクにて




リアドライブレコーダー取付け部の両面テープ隠しステッカーも取り換えました。

今まではムーンアイズのステッカーを使用していましたが、もう少し目立つものを探していました。
光を反射するタイプのステッカー。デザインも目立ちすぎずある程度の主張もあり好みです。
リア用だけでなく、フロントにも貼るつもりで2枚用意しました。


取付の位置決めのため、せっけん液をスプレーした上にステッカーを置き、位置の微調整。
後方から眺めて位置を決めたら、ゴムへらで空気と水を押し出して密着させました。


前のステッカーは目立たなすぎでもあったため、ある程度目を引いてくれたほうが安全のためにはよさそうです。

フロントは少々目立ちすぎるため、貼るのを中止しました。予備として保管しておきます。

今回購入 ドライブレコーダーステッカー


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フリーウェイ フロントタイヤ/ブレーキパッド交換 64607km 自分用 備忘録 Comment(0)

フリーウェイ フロントタイヤ/ブレーキパッド交換 64607km
ダンロップ SX-01F
交換時溝の深さ4.6mm 走行距離64607km



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★リアタイヤ 120/90-10★


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フリーウェイ フロントタイヤ/ブレーキパッド交換 フリーウェイ Comment(0)

昨年夏に交換したフロントタイヤ ダンロップD305F
溝も残り1mm強、長期在庫のタイヤを使用したせいかひび割れも現れ始めたため、梅雨を迎える前に交換することにしました。
使用距離 8813km


今回使用するのはダンロップ SX-01F これも処分品を安く手に入れたもの。現行品の一世代前のものです。
このタイヤ、以前にも使用したことがあります。
作業は以前にも行った通りです。




ブレーキパッドの交換も併せて行いました。
前回の交換履歴、記録に残していたのは2年前。このあと交換はしていないと思いますが・・・
前回交換 37560km時 使用距離 27047km

取り外し時、上のボルトは14、下のボルトは12
ピストンを清掃し、古いパッドを使ってテコの原理で押し戻しておきました。
作業はいつも通りです。


交換時溝の深さ4.6mm 走行距離64607km

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フリーウェイ 冷却ファンスイッチ／冷却液交換 64252km 自分用 備忘録 Comment(0)

冷却ファンスイッチ／冷却液交換 64252km

フリーウェイ クーラントチャージャー使用／冷却ファンスイッチ交換 フリーウェイ Comment(0)

去年の秋、冷却系のホースと冷却液交換を行い、冬の間は水温も安定していましたが、このところ水温が上がりすぎる兆候がありました。
これから気温が上がり、夏になればオーバーヒートの危険があるためトラブルシューティングを行いました。


まず疑ったのが、この冷却ファンにつな がるサーモスタットスイッチ。
最近ファンの起動が不安定になり、停止時に水温が上がっていく傾向がありました。


スイッチにつながるコードを短絡させると、ファンは動作します。ファンモーターは無事、サーモスイッチ不良と判断しました。

この部品を取り外すにあたり、冷却水を抜く必要があります。

左センタースタンド取り付け部分の上にウォーターポンプがあります。矢印部分がドレンボルト。








矢印部分のネジを左右を外してカウルを取り外します。
あご先の下部分も樹脂クリップで留められていますが、作業性を良くするため私は省いています








水道水を注いで洗浄しました。


 
メガネレンチで取り外します。ラジエーターはアルミ製なのか柔らかく、歪ませないよう優しく取り外しました。
取り外した部品は表面に錆のようなものが堆積していました。


部品は前もってストックしてありましたので、それを使います。
37760-KS4-880 スイツチASSY サーモスタツト
元の通り組み付け、今度は冷却水の補充です。


今回から冷却液交換にクーラントチャージャーを使用することにしました。
前回までは熱せられて容積の増えた液がこぼれるに任せてエア抜きをしていましたが、周囲を汚す上に十分なエア抜きができなかったため。

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セットに入った5個のアタッチメントから、フリーウェイに合うものを注入口に取り付けます。


延長パイプを組み付けて差し込み、そこに冷却液を注入。ファンネル部分に僅かにたまるくらいまで注いだら、エンジンを始動し、水温が上がってサーモスタットが開き、冷却系路全体に液が行き渡り、エアが抜けるまでしばらくアイドリングを行いました。

これを使用すると、簡単で確実に冷却液交換を行えました。もっと早く買っておくべきだったと後悔するくらいです。

試運転にて、サーモスイッチ交換によりクーリングファンが確実に作動することで、水温上昇が抑えられるようになりました。
高速道路での巡行では水温が高止まりしてしまうのは、ラジエーター内部の汚れの体積があるからかもしれません。次回はラジエーター清浄剤など使ってみようかと思います。

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