カレンダー
| 02 | 2026/03 | 04 |
| S | M | T | W | T | F | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 6 | 7 | |
| 8 | 9 | 10 | 12 | 13 | ||
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
カテゴリー
最新記事
(03/14)
(03/11)
(03/05)
(02/24)
(02/24)
ブログ内検索
amazonアソシエイトを使用しています
楽天からのオススメ
カウンター
最新CM
[03/16 www.prime-trading-japan.com/account-opening-bonus/]
[03/15 https://sftrade-japan.com/]
[11/08 https://iqvel.com/ja/a/オランダ/キューケンホフ公園]
[11/04 ボディアム城]
[11/03 野生動物の回廊]
アーカイブ
アクセス解析
何かの間違いで中古イタリア車を買ってしまった男の備忘録
2019/03/24
19:50:44
メーター交換のためハンドル周りを分解したため、併せてウインカースイッチ交換を行いました。
スイッチASSY ウインカーホーン 35200-KFG-003

フロントカバーリッドとハンドル外装、ウインドシールドの取り外し。
ハンドルカバーの取り外し。
スイッチの取り外しは結構大変でした。
フロントカバー内部の深い位置にコネクタあるため、リレーなどを外して作業スペース確保。
奥のコネクタをまとめた部分より引っ張り出して脱着しました。
ウインカーキャンセルユニットとの接続も取り外す必要があります。
古いユニットは動きが渋くなっていましたが、なかなか取り換える機会がありませんでした。
ウインカースイッチは運転中一番触る機会が多いため、ストレスを感じることもあり、もっと早くに交換するべきでした。
これも分解清掃して次の交換機会に備えようと思います。
メーター機能回復のために、次はメーターギアを交換します。
スイッチASSY ウインカーホーン 35200-KFG-003
フロントカバーリッドとハンドル外装、ウインドシールドの取り外し。
ハンドルカバーの取り外し。
スイッチの取り外しは結構大変でした。
フロントカバー内部の深い位置にコネクタあるため、リレーなどを外して作業スペース確保。
奥のコネクタをまとめた部分より引っ張り出して脱着しました。
ウインカーキャンセルユニットとの接続も取り外す必要があります。
古いユニットは動きが渋くなっていましたが、なかなか取り換える機会がありませんでした。
ウインカースイッチは運転中一番触る機会が多いため、ストレスを感じることもあり、もっと早くに交換するべきでした。
これも分解清掃して次の交換機会に備えようと思います。
メーター機能回復のために、次はメーターギアを交換します。
PR
この記事にコメントする