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何かの間違いで中古イタリア車を買ってしまった男の備忘録
2016/09/25
09:07:00
2016/08/12
22:48:38
2016/08/12
01:40:28
2016/08/12
01:31:54
相変わらずフリーウェイ不調の原因究明が長引いていて、KSR110の出番が続いています。
通勤使用は問題なく楽しめているのですが、ちょっとした買い物の時など、積載能力がゼロなのは困るところです。
毎日乗り続ける中で、中古購入から10年近く、未だ一度も交換したことのないリアブレーキパッドの様子が気になっていました。
ブレーキフルードを交換した際には、まだしばらくは大丈夫そうな様子でしたが、しばらく時間も経ち走行距離も伸びています。この機会に交換をすることにしました。
ブレーキパッドは前後ともストックをしてありますので、それを使用します。
まずはキャリパーを外します。
固く取り付けられているため、12mmめがねレンチで取り外しました。
パッドはかなり摩耗していました。

キャリパーを取り外したら、パッドを留めるピンを取り外します。
使用前パッドと比べると、かなり際どいところまで消耗させてしまいました。
後は一通り、掃除と潤滑をして、元通り取り付けました。
この作業を 15458km走行にて行いました。
車両取り付け後、試運転前にブレーキペダルをしっかり踏み込んで
ピストンを押し出し、しっかりと油圧をかけております。
これを怠ると、試運転の最初のブレーキングが全く効かず
重大事故につながります。
パッド交換をされる方は、あたり前のことと思わず
この作業を忘れずに行ってください!
ついでにフロントブレーキパッドの取り換えもしようとしましたが


まだしばらく大丈夫そうでしたので、元通り組み直してもう少し使用してみることにしました。
KSR110 ブレーキパッド 楽天市場 最安検索
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通勤使用は問題なく楽しめているのですが、ちょっとした買い物の時など、積載能力がゼロなのは困るところです。
毎日乗り続ける中で、中古購入から10年近く、未だ一度も交換したことのないリアブレーキパッドの様子が気になっていました。
ブレーキフルードを交換した際には、まだしばらくは大丈夫そうな様子でしたが、しばらく時間も経ち走行距離も伸びています。この機会に交換をすることにしました。
ブレーキパッドは前後ともストックをしてありますので、それを使用します。
まずはキャリパーを外します。
固く取り付けられているため、12mmめがねレンチで取り外しました。
パッドはかなり摩耗していました。
キャリパーを取り外したら、パッドを留めるピンを取り外します。
使用前パッドと比べると、かなり際どいところまで消耗させてしまいました。
後は一通り、掃除と潤滑をして、元通り取り付けました。
この作業を 15458km走行にて行いました。
車両取り付け後、試運転前にブレーキペダルをしっかり踏み込んで
ピストンを押し出し、しっかりと油圧をかけております。
これを怠ると、試運転の最初のブレーキングが全く効かず
重大事故につながります。
パッド交換をされる方は、あたり前のことと思わず
この作業を忘れずに行ってください!
ついでにフロントブレーキパッドの取り換えもしようとしましたが
まだしばらく大丈夫そうでしたので、元通り組み直してもう少し使用してみることにしました。
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2016/08/06
22:21:16
2016/07/12
01:58:31
フリーウェイ バッテリー交換 67556km
楽天で購入したジェルバッテリー「GETX12-BS」
このお店は以前からよく利用させていただいていますので、安心して購入できました。
送料無料で、電解液が通常の液状のものもあるようです。
走行67556kmにて
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![]() ジェルバッテリー YTX12-BS 互換 フュージョン TRX850 Ninja400R |
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走行67556kmにて
2016/07/03
23:59:22
2016/07/02
02:14:49
2016/06/13
00:56:38
フリーウェイ リアホイールベアリング破損 66374km
42311-KAB-000 リアアスクルカラーA
次回タイヤ交換にて取替
91051-KS4-003 ラジアルホイールベアリング6303
91258-HB3-003 ダストシール37x25x6
91259-KM1-003 シール25x47x5
念のため部品注文
42311-KAB-000 リアアスクルカラーA
次回タイヤ交換にて取替
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91259-KM1-003 シール25x47x5
念のため部品注文
2016/05/12
01:06:29
フリーウェイのヘッドライトのロービームが切れてしまいました。
走行距離64955km。交換作業はいつも通り。
前回購入した、GE社製 H4高効率タイプハロゲンバルブを今回も使用します。
前回交換が 54371km時。約一万キロ走行、10か月にて球切れ。
またストックを購入しておく必要があります。今度はバイク用を買ってみようかなと。
走行距離64955km。交換作業はいつも通り。
前回購入した、GE社製 H4高効率タイプハロゲンバルブを今回も使用します。
前回交換が 54371km時。約一万キロ走行、10か月にて球切れ。
またストックを購入しておく必要があります。今度はバイク用を買ってみようかなと。