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何かの間違いで中古イタリア車を買ってしまった男の備忘録
2026/01/29
15:13:14
フォーサイトオイル交換 74217km
AZ FCR-062 燃料添加清浄剤を使用したため、少々早めの交換をしました。
試してみた感触はかなり良好です。
5回1000km走行、2回目使用あたりからトルク感が増したように感じました。
燃費も改善したようです。
引き続き日産ピットワーク NC81オイルシーリング剤を使用。
前回2025/11/24 72316km
前回2025/04/20 69222km
前回2024/10/20 63560km
前回2024/04/26 60773km
前回2024/02/12 58888km
前回 駆動系交換・ヘッドガスケット交換に伴いオイル交換
2023/09/28 56053km
前回2023/05/03 54616km
前回2023/01/05 51040km
前回2022/09/10 47991km
前回2022/03/10 45263km
エンジンオイル漏れ止め剤をつかって、改善はしたものの止まってはいません。
新たに評価の高い、日産ピットワーク NC81オイルシーリング剤を使用してみました。
10W-40粘度のオイルを今回は使用し、4リットルに対し1本全量を投入。
今後4回の交換にこのオイルを使用してみます。
評判通りに漏れが止まってくれると良いのですが。
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2025/12/07
00:11:45
2025/12/07
00:10:31
2025/10/19
16:10:30
2025/08/13
20:58:53
7年ぶりのバッテリー交換は、前回と同じ「SUPER NATTO 57113」を選択しました。
前回交換 2018/09/23
アルファ156 バッテリー交換「SUPER NATTO 57113」
2025/05/29
14:33:11
KSR110 リヤタイヤ交換 36625km走行
前回交換から約1年10ヶ月 7838km走行にて
今回もダンロップ K180 100/90-12 を使用。
中古タイヤですが、溝は5.3mm残りと新品同様です。
作業はいつも通りですが、今回からバイクジャッキを使用しました。
seathestars バイクジャッキ バイクリフト バイクスタンド 耐荷重500kg
しっかりとした作りで、重量もあります。
付属のレンチシャフトを回して台座面を上げていきます。思ったより軽く上がっていきました。
まずはチェーンを取り外します。
チェーンクリップ着脱にチェーンプライヤーを使用。
以前はラジオペンチを使用していましたが、専用工具使用で作業は大幅に楽になります。
次にリアタイヤの取外し。
リアのブレーキキャリパーを取り外しチェーンアジャスターも緩め
割りピンを抜いた上でナットを外しアスクルシャフトを引き抜きました。
タイヤを取り外し、交換する作業はいつもどおり。
割りピンの代わりに10パイ用Rピンを使用しています。
ピンを差し込んだあと、ナットを少々締めて外れないようにしました。
今までは車体を持ち上げてウマに乗せていましたが、ジャッキ使用ですごく楽になりました。
もっと早く導入すればよかった。
2025/05/25
23:14:24
KSR110 バッテリー交換 36591km
モノタロウ MNX4L-BS
工具やタイヤ・オイルなどの消耗品、純正部品などの購入時モノタロウさんを利用しています。
今回KSR110の細々した純正部品を補充する際に、モノタロウブランドのバッテリーを初めて購入してみました。
KSR110は完全に放電してしまった台湾ユアサ YTX4L-BSでも走っていますが、気持ちよく通勤走行するため、6年ぶりに交換することにしました。
今度こそは冬の間には取り外して長持ちするようにしてみたいと思います。
2025/05/25
22:32:29
フォーサイト バッテリー交換 古河電池 FTX12-BS
69884km走行にて
セルによる始動が非常に軽快になった。さすが一流メーカー製ってことなのか。
次交換する際もGSユアサや古河電池、台湾ユアサのバッテリーを選ぼうと思う。
前回交換 スーパーナット STX12-BS
2025/05/17
22:12:25
KSR110 フロントタイヤ交換 36340km
6年ぶりの交換でした。ちょっとびっくり。ながく引っ張りすぎてました。
前回と同じ IRC MB48 100/90-12 を使用。
今回は中古タイヤを使用しましたので、次は少し早めの交換になりそうです。
画像は使いまわしですが。
作業は以前行った通り。
フォーサイトのタイヤ交換はしょっちゅうしているように感じますが、KSRはこんなに長く変えたいなかったとは…
2025/05/05
19:37:07
フロントタイヤ交換。前回は3年前。17530km走行。
KSR110を通勤によく使うようになったため交換スパンが伸びました。
それでもかなり長持ちしてくれたDURO DM-1059、ロングライフのいいタイヤでした。
今回使用するのは MICHELIN CITY GRIP 110/90-12
ネットオークションで手に入れた長期在庫の新古品。
製造からかなり年月が経っていますが、どうか。
ミシュランタイヤを使うのはかなり久しぶりです。

作業はいつもどおり
フロントタイヤ
リアタイヤ
今回作業47062km時
前回フロントタイヤ交換 47062kmより17530km走行にて
フォーサイト前輪:110/90-12
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フォーサイト後輪:130/70-12
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それでもかなり長持ちしてくれたDURO DM-1059、ロングライフのいいタイヤでした。
今回使用するのは MICHELIN CITY GRIP 110/90-12
ネットオークションで手に入れた長期在庫の新古品。
製造からかなり年月が経っていますが、どうか。
ミシュランタイヤを使うのはかなり久しぶりです。
作業はいつもどおり
フロントタイヤ
リアタイヤ
今回作業47062km時
前回フロントタイヤ交換 47062kmより17530km走行にて
フォーサイト前輪:110/90-12
フォーサイト後輪:130/70-12
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